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坐落在人民巴剎對面的武吉免登巴剎再次難逃搬遷的命運。 （圖：星洲日報）
（吉隆坡4日訊）以推廣本地農產品為宗旨的燕美區人民巴剎風光不再，在發展的洪流下，該區未來會被打造成吉隆坡國際金融中心，並設有一個高速捷運系統站點。
在這片堪稱是武吉免登國會選區內最大的空地，總面積達105英畝，概括人民巴剎一帶的空地、燕美區西路及半山芭廣場後面的空地。
在這次的巴生河流域高速捷運系統計劃（MRT）中，其武吉免登國會選區內共設有5個站點，除了人民巴剎，還包括中央藝術坊、默迪卡體育館、武吉免登（東）及武吉免登（西）。
這些都是設立高速捷運系統計劃站點的策略性地點，而且都屬於地下高速捷運系統站。
捷運系統應分階段進行
武吉免登國會議員方貴倫指出，在捷運系統工程施工期間，將會對該區的交通造成很大的影響，因此應該分階段進行，同時也應該在施工前進行環境評估報告。
目前，除了人民巴剎，這塊估計價值達數十億令吉的黃金地上，目前還擁有人民巴剎對面的泰國與新加坡長途車站、鄉村小販中心、擁有超過20年歷史的武吉免登巴剎，以及燕美區西路的數十戶居民。其餘的空地則多為收費停車場。
方貴倫指出，這是該區最後一塊面積最大的土地，以前曾是政府公務員宿舍，被拆除後在90年代曾有意興建政府辦公大樓，惟最終面積不夠大而作罷。後來，該處擁有了推廣本地農產品的人民巴剎。
不過，在平日的上午時分，人民巴剎斜對面的武吉免登巴剎都擠滿了前來巴剎的人潮，以及品嘗著名海南茶與早餐的公眾，與冷清的人民巴剎形成了強烈對比。
“打造國際金融中心當然很好，但是若一座城市內無人居住，是顯得沒有魄力的，因此我認為新計劃應該在交通與居住兩方面都照顧到，除了要設計成能善用公共交通外，也應鼓勵更多人居住在城市。”
盼設一站式步行街
一旦吉隆坡國際金融中心與高速捷運系統完成，相信這片黃金地也將呈現出不一樣的氣象。作為國會議員，方貴倫希望當局在發展該處時，能在該處設立一個一站式的步行街，容納各行各業，並吸引遊客。
此外，方貴倫要求當局，在發展與規劃選區內“碩果僅存”的唯一一塊空地時，確保要保留20%的綠肺或主題公園，否則以後將更加難尋找綠化的痕跡。
近年人潮稀少物品“變質”
巴剎業主收到搬遷信函
根據記者翻查舊資料顯示，在2002年1月尾正式開幕的人民巴剎面積達11萬8千平方尺，國內農產品在收割後的3至7小時內，即會運送到人民巴剎，將新鮮的農產品以合理的價格出售。
不過，近10年來的人民巴剎人潮越來越少，平日光顧的人潮稀少，加上售賣的物品也“變質”了，促使它失去了原本的風貌。
方貴倫表示，據他瞭解，人民巴剎的業主已經在日前收到了要求在3個月內搬遷的函件。
“不過，打造國際金融中心屬於長遠的計劃，我會替他們爭取，以便能得到妥善的安排。至於小販中心內的小販，只要妥善安置，問題也應該不大。”
方貴倫說，燕美區西路的數十戶組屋居民，是在去年尾接到諭令他們在兩周內搬遷的通知，因此居民求助於他，並獲得展延搬遷日期。
武吉免登巴剎將再度搬遷
至於20多年前從樂天廣場現址搬遷到上述地點的武吉免登巴剎，也將難逃再度搬遷的命運。
方貴倫指出，基本上小販們都已經知道搬遷的事，不過適當的地點仍在找尋當中。因此，我會跟小販們在短期內成立一個行動委員會，以便能積極處理此事，同時給予當局有關搬遷的建議。
他強調，發展固然是好事，但也不應該忽略低收入的一群。
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